イケダハヤトさん、令和初トンズラ


ブロギルなんていう意識高い高いバーカが使い捨てて逃亡したオワコンサービス用のアプリを作ったら案の定トンズラ。
これで小学生の親とか、子供にどうやって教育できるんだろうね。
約束は守りませんって教えてるのかな。


プロゲーマーとかブロックチェーンとか散々言ってた思いつきのやつはどうしたんだ?
崖から転落して頭でも打って記憶喪失にでもなったのか?
早く答え合わせしろよ、答え合わせからもトンズラするの?
小学生の宿題でも答え合わせはすると思うけど?


なおアプリ自体は他の人に興味を持ってもらえたみたいで複数人から声掛けてもらってるっぽい。
あんな先も見えないサービスに使われるよりよっぽど良かったのでは。
だいたい10日も契約の話ほったらかしにするやつと誰がビジネスの話なんかするんだよ、お前がいつも言ってるスピード感とやらはどこ行ったんだよ。
お前からスピード感感じたことなんか一切ないけどな。


それとは関係ないけど。


令和初訴訟匂わせ(何もしない)かな?












5年経っても1件も訴訟沙汰になってない気がするな、なってたら喜んで報告するはずだし。
答え合わせは何年後ですか?
お得意のハンチングに聞いてみろよ。
答え合わせやるのかい? やらないのかい?
絶対やーらないっ!


名古屋(愛知)は人口10万人あたりの交通事故死者数が39位で下から数えたほうが早い

あおり運転し暴行、男(83)を逮捕 複数の車に道を譲ったことに腹を立て 名古屋・緑区(中京テレビNEWS) - Yahoo!ニュース
こういう話で名古屋走り名古屋走りって騒いでる連中を見るたびに「お前らの都道府県のほうが危ねえだろ」と思っている。


交通事故の発生状況 平成29年(2017年) | 事件・事故・災害アーカイブ
交通事故発生ランキング(都道府県別) - 保険の窓口インズウェブ
交通事故発生率、人口10万人あたりの交通事故発生件数、人口10万人あたりの交通事故死者数、どれも愛知はTOP3にも入ってない。


ちょうど同じようなタイミングでこんな報道があった。
「松本走り」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」…地域特有の危険運転に苦慮 - 毎日新聞
ここに出てくるのは「松本走り」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」、そして「名古屋走り」だが、他にも「山梨ルール」だの「播磨道交法」だのというものもあるらしい。
じゃあどこにでもあるじゃねえか。


そして昨日テレビでも同じ話をしていたのだが。


千葉は何走りだ? ダートラか?


煽り運転も各地で起きている。
今ニュースを検索したら起きた場所が上から愛知愛知愛知福岡福島岩手福井宮城愛知岩手兵庫兵庫福島兵庫兵庫宮城愛知大阪群馬愛媛って愛知多いじゃねえか、台無しだよ。


実際の検挙件数だと、ある期間では静岡が多かったりある期間は兵庫が多かったり。
要するに高速道路の交通量が多いところなんじゃねえのか。
さっきの煽り運転のニュースははあくまで起きた場所であってどこに住んでる人間かは考慮してないから、ちゃんと調べたら変わるのかもしれない。
実際埼玉の人間が宮城で逮捕されている。


つかどの地方だって危ねえやつは危ねえし危なくねえやつは危なくねえんだよ。
老人が暴走して母娘2人の命を奪った事故が起きたのはこれまで一度も名前が出てきてない東京だし、保育園児が2人亡くなった事故もこれまた名前の出てきてない滋賀だ。
連休中には横浜で6人が死傷する事故が起きてるしこれを読んでる人の近所でも事故は起こってるだろう。
それを名古屋走りだ茨城ダッシュだと名前をつけてあたかもそこだけが危ないみたいなイメージを植え付けて小馬鹿にする意味がどこにあるのか。
俺よくドラレコの事故動画見てるけど、どこの地方でも頭おかしいやついるからな。
もちろん東京にもいる。


ということをずっと思ってるがロシアとか中国のドラレコとか見てると日本はなんて平和なんだとか思ったりする。
www.youtube.com
俺は車を運転しないので運転に気をつけることはそれほどないが、運転してるやつには異常なまでに気をつけるのでお前らも気をつけろ、死ぬな殺すな無事に帰れ。


追記

andalusia 大都市は公共交通が整備されているから事故率は低くて当たり前。人口200万人を超える都市のある都道府県は4つしかないが、人口当たりの交通事故死者数は①東京都1.2 ②神奈川県1.6 ③大阪府1.7 ④愛知県2.7と断トツ最下位

名古屋というか愛知県に向かって「公共交通が整備されている」という発言はマジで人権侵害レベルなのでやめてほしい。
愛知は名古屋こそギリギリそれなりに整備されてるかなぐらいのレベルだけど、その他の地域なんかひどいもんだぞ。
愛知の北部にあるくせに路線が全部名古屋中心で考えられてるから鉄道が全部名古屋に向かうことばかり考えられていて東西をつなぐ路線がほぼない、というかない。
県南東部の豊橋から県西部の中部国際空港に行くためになぜか北部の名古屋を経由しないといけないという惨状を見ればよくわかる。
あと東京神奈川大阪は少ないのに愛知だけ多いみたいなやつ、それ世帯あたりの車の保有台数見ても同じこと言えんの?
愛知が1世帯あたり1.278台に対して神奈川は0.714、大阪は0.648、東京に至っては0.439と全国平均1.058の半分にも満たない。(2019年3月)
要するに1世帯に1台なくても暮らせるような地域と比較すること自体がおかしいんだよ、実際名古屋ですらギリギリなのに他の地域なんか車なければ買い物も満足に行けないレベルなのに。
ちなみに人口あたりでいうと愛知は0.688台で36位、下位は神奈川0.437,大阪0.421、東京0.329です。(2016年3月)


あと「なんで人口200万以上限定?」と思ったけど100万にすると2.77の北海道、2.72の福岡、2.92の兵庫、2.53の京都、2.43の埼玉、3.21の広島、2.19の宮城が入ってきちゃうもんね。
愛知がダントツ最下位っていうイメージどころか100万以上だと最下位ですらなかったってことになっちゃうもんね。
データって都合の悪いところを切り落とすとどうにでも見えるのよ。


ご報告

気になってる人がいるかも知れないのでちゃんとご報告させていただきます。


例の件ですが、あれから本当に何一つこっちに連絡がないので多分あいつ忘れてると思います。


以上です。
本書くとか言ってたけどどうする気なんだろうね。